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20251113

[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中ʚɞღღ国市场。他同时警告说，.˗ˏˋ♡ˎˊ˗美国三大车企需要采取更严厉ᕱ ᕱ的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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曾文莉认为，在职业选手商ง ง业价值充分释ง ง放后，其成功效应才会吸°꒰'ꀾ'꒱°引更多的人群尤其是青少年从事网球运动，而这是中国网球经济发展的根基。
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据国际网球联合会发布的《20ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈21年全球网球报告》，2021年全球参与网球运动的人口有8718万人，中国以1992万人成为全球网球参与人数排名第二的国家，仅.˗ˏˋ♡ˎˊ˗次于美国，占全球总网球人口的22,。,。,。.9%。同时，中国网球场的数量也为全球第二，达49767个。网球教练则以11350人位居全球第五。
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第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成/****/媒体议论焦点，如台内&#;,&#;,&#;务主管部门、ʕ·͡ˑ·ཻʔ经济主管部门、“海委会”等。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐ʚɞღღ量规模ฅ ฅ在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌''''''鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有°꒰'ꀾ'꒱°较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基•ᴥ•建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运,,,;动员。

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